长株潭地铁

长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭城市群的城际快速铁路,项目于2010年6月30日正式开工建设,城际铁路全长96公里,共设21站,全线最高运行时速为160公里。工程预计于2015年竣工通车,长株潭三市之间的交通时间将缩短为30分钟以内。

 

简介

2014年,从长沙可以乘坐城际铁路前往株洲、湘潭和益阳等地。2010年5月28 长株潭城际铁路开工动员大会日,湖南城际铁路有限公司组建完毕并正式挂牌成立。其中,长株潭城际铁路于2010年6月30日正式动工。长株潭三市之间形成“人”字形的快速、便捷的半小时通勤圈。

湖南城际铁路有限公司由广州铁路集团与湖南发展投资集团,作为铁道部与省政府的出资方共同组建。该公司负责建设和经营总里程760公里的长株潭“3+5”城市群城际铁路项目。于2010年6月启动建设的长株潭城际铁路首期工程全长96公里,以长沙站为中心,衔接株洲、湘潭、长沙西(雷锋大道)三个方向,总投资为233亿元。

城际铁路使用双线,区段最高设计行车速度200公里/小时;采用电力牵引,自动控制。长沙、暮云、株洲、湘潭站到发线有效长度650米,其余车站450米。

长株潭“两型试验区”城际铁路将分期建设,首期96公里城铁连接长沙、株洲、湘潭城市群,后期上千公里城铁则通过干线和支线连接岳阳与岳阳地铁接轨、常德、益阳、娄底、衡阳五市及一些县市。干线最高运行时速为200公里,长株潭三市之间通勤时间一般在30分钟以内。这一投资约1200亿元的项目,由湖南省与铁路部门共同筹资。

为推动长株潭城市群经济一体化进程,完善区域综合运输网络,加快实施长株潭城市群区域规划以及区域内的城际铁路建设,促进区域经济社会又好又快发展,铁道部、省政府同意建设长沙至株洲、湘潭城际铁路。

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